Pack King Automatic Equipment Co., Ltd.

E-post: jade@packingconveyor.com  Telefon: +86-13927222182

Skråbåndtransportør, hvorfor glir det?

Tilbøyelig båndtransportør hvorfor glir?

      Tilbøyelig transportbånd hvorfor dukker det ofte opp sklifenomenet? Hvordan løse sklifenomenet? Båndtransportørens vinkel er bruk av transportbånd for å transportere materiell sosialt overføringsmoment og friksjon mellom valsen, og deretter sende materialet Eller mellom transportbåndet og rullefriksjonen er mindre enn at lastekapasitetsnivåkomponenten kan gli ut avTilbøyelig transportbånd, løpende bånd avvik fra alvorlig støtslitasje, og kan også føre til brann og stor dump av ulykken Ved å bruke Tilbøyelig transportørstatus for kraftbærende analyse på de forskjellige stadiene i oss, i forhold til annen normal utvikling og stabilitet i driftsledelse og spenningen på forskjellige steder, starttidspunktet er relativt kort endring av akselerasjon er større, spray dannet av kraft er større, så muligheten for skliproduksjon større enn når normal levetid og stabil drift Derfor, i prosessutformingen av selskapets produksjonsteknologiske praksis, bør glideproblemet med hellingsbåndtransportør med full belastning løses ved start for å løse skliproblemet når du starter med full belastning, er det ekvivalent med å løse problemet med remskred av hellingsbåndtransportør med full belastning. Myk start Refererer til beltetransportøren som starter fra lavfrekvent effektdrift, nemlig fra arbeidstilstanden til lav hastighet gradvis stiger til å oppnå, i stedet for som vanlig å raskt gå til den nominelle hastigheten, kan det forlenge starttiden for et belte transportbånd, reduser startakselerasjonen, trommelen og friksjonen mellom beltet øker gradvis, unngå plutselige starter beltespenningen er større enn den faktiske store spenningen, veldig effektiv På samme tid blir soft start -teknologien mer og mer moden og blir brukt i startprosessen av beltetransportør Mange typer mykstartanordning, for eksempel trykkfallsstart, bruk av frekvensfølsom reostatisk og CST, arbeidsprinsippet er annerledes, i henhold til den faktiske situasjonen for å velge riktig myk start Teknologi tror etter å ha lest innholdet ovenfor, vet vi alle at dip Angle belt transportbånd slip problem hvordan å løse.


Innleggstid: 21-09-2019